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Chevrolet Camaro 2022 : la sportive brute et affinée

2022-05-08

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La première chose qui nous vient à l'esprit lorsqu'on évoque la Chevrolet Camaro, c'est l'image d'une grosse voiture musclée avec un gros moteur et peu de finesse. C'était peut-être le cas il y a de nombreuses années, mais la Chevrolet Camaro d'aujourd'hui est une voiture nettement plus raffinée et c'est aussi celle qui offre l'expérience de conduite la plus intéressante et la plus précise si on la compare à la Challenger et la Mustang. Les ingénieurs de Chevrolet ont passé plus de temps sur la suspension, la direction et tout le reste. Ainsi, même si la Camaro offre moins de puissance que ses rivales dans son ultime version, elle demeure nettement plus agréable à conduire et on parle d'un meilleur équilibre aussi. Je sais que les chiffres et la puissance sont les seuls éléments qui intéressent certains acheteurs, mais si vous avez possédé ou conduit de nombreuses voitures sportives dans votre vie, vous savez comme moi que les performances et le plaisir de conduite ça se compose de bien plus que des chiffres.

 

Manuelle ou automatique, décapotable ou pas, je dois dire que j'aime beaucoup la direction que Chevrolet a prise avec la Camaro dans les dernières années. Plutôt que de participer à la course à la puissance, le constructeur américain a décidé d'offrir de la variété et de limiter les restrictions qui accompagnent chaque voiture. Chez Dodge et Ford, il vous faut faire des sacrifices si vous voulez plus de performances, une boîte manuelle ou un toit décapotable. D'ailleurs, cette dernière option n'est même pas disponible chez Dodge. Si vous voulez une voiture plus rapide chez Chevrolet, il y a la Corvette, tout simplement. Ainsi, c'est ce qui permet au constructeur américain d'en offrir davantage avec la Camaro sans forcément avoir besoin de faire dans les extrêmes.

 

Design

 

Le design de la Chevrolet Camaro a beaucoup fait jaser au cours des dernières années surtout au niveau de la partie avant qui a été retouchée maintes fois pour la version régulière. À mon avis, le parechoc actuel agrémente parfaitement le reste du design de la Camaro 2022. Le design du parechoc avant intègre ce qui ressemble à des ailerons. Certaines personnes ont aussi fortement critiqué ce concept et pour tous dire, il est vrai qu'on y retrouve une certaine ressemblance avec la face avant d'un poisson chat. En revanche, la Camaro est loin d'être la seule voiture à bénéficier d'un design similaire puisque c'est quelque chose qu'on retrouve aussi sur la Lamborghini Aventador S et plusieurs modèlent Ferrari. Au final, l'important, c'est que ça fonctionne et c'est le cas pour la Chevrolet Camaro qui reste à mon avis l'une des plus belles voitures actuellement disponibles sur le marché.

 

Performances

 

Même si la Chevrolet Camaro n'est pas la voiture la plus puissante de son segment dans son ultime version, elle reste très compétitive et ça vaut aussi pour chacune des autres motorisations que la sportive du constructeur américain nous propose. Dans un premier temps, on peut opter pour un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2.0 litres qui affiche une puissance de 275 chevaux et 295 livres-pied de couple, ce qui est amplement suffisant pour avoir beaucoup de plaisir derrière le volant. Cette mécanique est parfaite pour ceux et celles qui aiment le look de la Camaro, mais qui ne veulent pas forcément opter pour les plus grosses motorisations. GM propose ensuite un moteur V6 de 3.6 litres de 335 chevaux et 284 livres-pied de couple, une mécanique légèrement plus agressive. On passe ensuite aux choses sérieuses avec la version SS et son V8 de 6.2 litres qui affichent une puissance de 455 chevaux et 455 livres-pied de couple. Finalement, si vous optez pour la version ZL1, vous aurez droit à un moteur V8 suralimenté de 6.2 litres qui développe 650 chevaux et 650 livres-pied de couple, rien de moins. C'est inférieur à ce qu'on nous propose chez Ford et Dodge, mais je vous dis sans prétention que la majorité des gens n'ont même pas la capacité d'exploiter le plein potentiel d'une voiture de 650 chevaux. Alors, à quoi bon en avoir davantage?

 

Habitacle et technologies

 

Du côté de l'habitacle, la Chevrolet Camaro 2022 offre un fini assez sobre et élégant. On se sent bien dans une voiture sportive puisque tout est orienté vers les conducteurs et pour le reste, la qualité de la finition est correcte.

 

Gamme et prix

 

Pour ce qui est du choix de la version qui vous intéresse, il y en a tout simplement trop pour que je les nomme toutes ici. Néanmoins, restons sur les grandes lignes avec la version 1LS pour débuter avec un prix de base de 31 748 $ ce qui en fait l'une des voitures sportives les plus abordables actuellement disponibles sur le marché. On passe ensuite à la version 1LT pour 32 448 $, suivi des versions 2LT et 3LT avec un prix de base respectif de 34 948 $ et 40 348 $. Viennent ensuite les versions LT1, 1SS et 2SS avec un prix de base de 43 848 $, 47 348 $ et 52 348 $. Finalement, c'est la version ZL1 qu'on retrouve au sommet de la gamme pour 74 148 $.

 

Les points faibles

 

Les places arrière sont là, mais elles ne servent pas vraiment à grand-chose, ce qui est typique de ce genre de voiture. J'aurais cependant une véritable critique à l'égard de la Camaro et c'est au niveau de la visibilité. Ça prend beaucoup de temps avant d'être véritablement confortable pour circuler là où le trafic est plus dense.

 

Les points forts

 

C'est une voiture sportive qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage et elle est très plaisante à conduire. La Chevrolet Camaro conserve une excellente valeur de revente. Elle offre une variété intéressante de modèles et de configurations possibles.

 

Élément signature

 

La Chevrolet Camaro est une voiture mythique et légendaire. Elle n'a besoin de rien d'autre pour se distinguer de la compétition.

 

Le mot de la fin

 

Même si on aime comparer, la Chevrolet Camaro est une voiture si unique en son genre qu'elle n'a pas besoin d'être meilleure que ses rivales. C'est une voiture que tout passionné d'automobile devrait considérer au moins une fois dans sa vie, car c'est une expérience unique.

 

Jean-Sébastien Poudrier

 

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